В последние два десятилетия история Великой Отечественной войны стала объектом нападок и различных инсинуаций со стороны многих доморощенных «экспертов» разного толка. Одним из таких «исследователей» является Виктор Суворов, перебежчик времён холодной войны. В его так называемых исследованиях лейтмотивом обозначена мысль: Советский Союз усиленно готовил нападение на Европу, но не успел. Одним из «доказательств» такого намерения он называет разработку в СССР танка БТ-2. По его выражению — «Шоссейного танка». Это «доказательство стоит рассмотреть попристальней.
Быстроходный Танк Советского Союза
В самом начале 30-х годов Советская Россия усиленно создавала оборонный щит. Ещё свежи были в памяти высадки оккупационных войск всех ведущих капиталистических держав. Прекрасно видно было как отсидевшаяся за океаном Америка вкладывает средства в вооружение всех без исключения Европейских стран. В том числе и Германии. Уже стало понятно что ведущую роль в войне будут играть танки.
Было рассмотрено множество вариантов. И наконец, выбор остановили на Американской модели лёгкого танка — М-1940 конструктора Кристи. Был составлен договор о покупке двух машин и открытии производства в СССР. Однако заклятые друзья показали себя не с лучшей стороны. Прибывшие в СССР из САСШ(Северо-Американские Соединённые Штаты) две машины оказались без башен и вооружения. Советское правительство урезало оплату на 25 тысяч долларов, а фирма Кристи отказалась участвовать в производстве в России. Срочно было создано КБ по доводке машины до уровня серийной машины.
В итоге получился тот самый БТ-2. Лёгкий танк имел следующие характеристики
- Вес машины 11,05 тонны
- Длина 5,5 метра
- Ширина 2,23 метра
- Высота 2.17 метра
- Клиренс 35 см.
- Оружие — пушка Б-3(37 мм) и пулемёт ДТ.(7,62 мм)
- Карбюраторный авиационный двигатель 400 л/с
- Запас хода по шоссе 160 км.(на колёсах 200)
- Скорость по шоссе 52 км/ч (на колёсах 72)
- Скорость вне твёрдого покрытия 32 км/ч только на гусеницах)
- Давление на грунт 0,59 кг/см/кв. (на колёсах 5,9)
Версия Суворова («Резуна»)
По версии упомянутого «аналитика» создание такого танка доказательство агрессивных намерений СССР. Как? Очень просто. По его версии, эти танки были предназначены для массированных прорывов вглубь обороны Европейских армий по великолепным шоссе. После прорыва обороны пехотой и простыми танками, БТ-2 по его версии, забросив на броню десант, бодро кидались в прорыв на десятки километров. Советские орды(по его выражению) вломились бы в Европу. А что? Великолепные (правда, узковатые) Европейские дороги позволяют нестись почти с максимальной скоростью (ну да, 72 км/ч с висящим на броне десантом). Ну да бог с ним. Нелепость этого «доказательства» в другом.
Крах Суворовской версии
Достаточно обсудить эту версию с любым грамотным офицером-противотанкистом. Представим себе эту ситуацию. Колонна из 50-70 танков резво рванула по шоссе в тыл противнику. Его действия? Элементарно. На шоссе, на прямую наводку выкатывается одно — ну пусть два — противотанковое орудие. И три пулемётных расчёта с МГ-42 удобно располагаются для флангового огня. И ждут героическую колонну. Она появляется. Несколько, а если повезёт один, выстрелов из орудия, и командир расчёта садится пить кофе, пока пулемётчики азартно косят десант и не дают экипажам одеть гусеницы. Попив кофе, офицер, не торопясь, связывается с ближайшей авиабазой с просьбой прислать пару «Хейнкелей» с зажигалками, чтоб превратить стоящие бензиновые коробки в костры.
Кто-то возмутится — как так? Ответ: А куда они без гусениц с шоссе денутся? Не объехать подбитый, не съехать в поле. Развернуться тоже проблематично на узких Европейских дорогах. Вот такая вот доказательная база у Суворова
А назначение этих танков как раз оборонительное. Их предназначение, быстрое перемещение в тылу. Только в своём тылу. То есть быстрое оперирование резервами в обороне. Когда надо срочно усилить какой-либо участок своей обороны. Вот, и всё.
Исполнитель Иваненко Евгений Петрович (evgeniy1966)